UNIVERSITÄT GRAZ.

DETAILABLÄUFE DER Fb INTRALOGISTIK-ANLAGE.

Die Buchförderanlage der Karl-Franzens-Universitätsbibliothek besteht aus einem Hauptumschlagplatz (Station 1) im Erdgeschoss, sowie 7 Verteil- bzw. Kommissionierstationen in den Untergeschossen. 

Die zur Bereitstellung benötigten Bücher werden manuell vom Bibliothekspersonal in den jeweiligen Bereichen in Behältern kommissioniert und automatisiert zu einer der 7 Übergabestationen verbracht. Durch die Bestätigung des Behälters an der Stations-GUI (Graphical User Interface = Grafische Benutzeroberfläche), sowie der wiegetechnischen Freigabe (max. Gewicht des Behälters = 35kg) entscheidet das System automatisch nach Beendigung des letzten Fahrauftrages, ob die reversible Fördertechnikstrecke für den Transport zum Hauptumschlagplatz freigegeben ist. Das System priorisiert immer Transportaufträge zum Hauptumschlagplatz im Erdgeschoss. Bekommt der Mitarbeitende die Freigabe, übergibt dieser den Behälter an die Förderstrecke. Von dort wird der Behälter vollautomatisch ins Erdgeschoss transportiert, wo er auf eine Pufferstrecke ausgesteuert wird.

Die Pufferstrecke wurde so konzipiert, dass bis zu drei Personen zeitgleich darauf zugreifen und sie bearbeiten können. Die Mitarbeitenden können den kompletten Behälter von der Pufferstrecke entnehmen und die Bücher mühelos zu ihrem jeweiligen Entlehnungsort bringen. Die leeren Behälter können entweder zur Einlagerung der zurückzuführenden Bücher verwendet oder direkt ohne Transportgut über die Förderstrecke wieder ins Untergeschoss gebracht werden.

Bücher, welche von der Entlehnung zurückkommen, werden am Hauptumschlagplatz auf 11 Behälter (= unterschiedliche Räumlichkeiten) vorsortiert. Damit ersparen sich die Mitarbeitenden in den Zielstationen im Untergeschoss ein aufwendiges Sortieren der Bücher. Nach eigenem Ermessen des Fachpersonals wird entschieden, wann bzw. mit wie vielen Büchern ein Behälter bereit für den Transport zur jeweiligen Station ist. Bevor ein Mitarbeitender die Freigabe für das Übergeben des Behälters auf die Förderstrecke bekommt, muss dieser den Behälter scannen und ein Transportziel auf der GUI auswählen.

Der Behälter wird vor dem Verlassen des Erdgeschosses noch gewogen. Sollte das Maximalgewicht von 35kg überschritten sein, wird dieser an einer Fehlerstation ausgeschleust. Nach einem erfolgreichen Wiegevorgang wird der Behälter automatisiert in das entsprechende Untergeschoss gebracht. Die Einlagerstrecke fungiert dabei bei Bedarf als Puffer. Der große Vorteil dieser Puffermöglichkeit ist, dass die einzulagernden Behälter nicht im Erdgeschoss verweilen müssen, während ein Auslagerauftrag ausgeführt wird. Zum anderen wird die Priorisierung der Auslageraufträge damit vereinfacht. Nach dem Pufferbereich werden die Behälter über eine reversible Fördertechnik zu ihren zugewiesenen Stationen transportiert und auf ein angetriebenes Förderband ausgeschleust.

Das Förderband dient wiederum als Puffer, sodass der automatisierte Warenfluss vom manuellen Handling entkoppelt wird. Der Mitarbeitende der Karl-Franzens-Universitätsbibliothek entnimmt einen kompletten Behälter und bringt die Bücher zu den dazu vorgesehenen Regalen zur Einlagerung. Anschließend kann der Mitarbeitende die Behälter wieder zur Kommissionierung von weiteren Auftragsbüchern verwenden.