MAGNA IN GRAZ.

Maßgeschneidertes Automatisches Kleinteilelager (AKL) für Zuladungen bis 120 kg und 19.000 Stellplätzen.

SUCCESS STORY

MAGNA FAHRZEUGTECHNIK
AUTOMATISCHES KLEINTEILELAGER (AKL).

Eine mehr als 120-jährige Erfahrung im Automobilbau und das umfassende Leistungsspektrum des Unternehmens machen Magna in Graz zum weltweit führenden, markenunabhängigen Engineering- und Fertigungspartner für Automobilhersteller. Als Fahrzeug-Auftragsfertiger hat Magna in Graz bislang mehr als 3,7 Millionen Fahrzeuge, aufgeteilt auf 31 Modelle, produziert.

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AUSGANGSSITUATION.

  • 1999: Montage eines Kleinteilelagers mit Regalbediengerät (RBG) und kleiner Vorzone für Ein- und Auslagerungen, sowie einer Kommissionier- und einer Besichtigungs-/Fehlerstrecke.

  • 2016: Retrofit (=Nachrüstung/Modernisierung) der gesamten Anlage.

PROJEKTANFORDERUNGEN & KUNDENERWARTUNGEN.

  • Steigerung der Kapazität bzw. erhöhte Stellplatzanzahl für die Lagerlogistik der Produktion.

  • Höhere Anzahl der Aus- und Einlagerungen pro Stunde.

  • Effizientere Gestaltung der Warenverfügbarkeit hinsichtlich des Durchsatzes.

  • Verbesserung der Anlagenverlässlichkeit bzw. Ausfallsicherheit.

  • Weitere Verwendung aller bisher eingesetzten Behältertypen.

  • Manuelle Zugriffsmöglichkeiten und entsprechende Verteilung der Ware für durchgängige Artikelverfügbarkeit, auch bei Systemausfall der Anlage.

  • Umsetzung bzw. Inbetriebnahme der neuen Anlage und Umlagerung der Ware ohne Beeinträchtigung des laufenden 2-Schicht-Linienbetriebs.

KUNDENNUTZEN DER 360+ Fb GESAMTLÖSUNG.

  • Das Fb Kompaktlager, als flexibel erweiterbares Automatisches Kleinteilelager (AKL).

  • Zur Sicherstellung der Ausfallsicherheit setzt sich die neue Anlage aus zwei separaten, aber miteinander verbundenen Bereichen zusammen. Die Verteilung der Ware auf mehrere Lagergassen im Sinne einer redundanten Lagerung ermöglicht den Zugriff auf die benötigten Artikel auch bei Systemausfall.

  • Bei Ausfall eines Anlagenteils wird die störungsfreie Versorgung der Produktion weiterhin durch die redundant gelagerte Ware der synchronisierten zweiten Teilanlage gewährleistet. Die geforderte Anlagensicherheit wird damit erreicht.

  • Die gesamte Anlage ist zudem so konzipiert, dass im Notfall auch eine manuelle, händische Warenentnahme durch die Mitarbeiter, ohne mobile Steighilfen, möglich ist.

  • Sicherstellung der erforderlichen Performance zur Bereitstellung der Ware für die Produktionslinie im laufenden 2-Schicht-Betrieb während des gesamten Umbaus. Gewährleistung durch mechanische, elektrische, sowie steuerungs- und softwareseitige Vorkehrungen.

  • Sequenzierte Auslagerung der zu kommissionierenden Ware durch optimierte Verfügbarkeitsreihenfolge ermöglicht durch die Hochleistungssoftware zur Lagerverwaltung Fb Stash.

TECHNISCHE DATEN

DURCHSATZSTEIGERUNG UM > 30%

Altanlage: 130 Doppelspiele (Ein- & Auslagerung) pro Stunde.
Fb Kompaktlager: 170 Doppelspiele pro Stunde.

ERHÖHUNG DER ANLAGENKAPAZITÄT

Kapazität Altanlage: 12.960 verfügbare Stellplätze.
Kapazität Fb Kompaktlager: 19.000 verfügbare Stellplätze.

ARBEITSPLATZANBINDUNG

Vorzone mit Kommissionierbereich für die Einlagerung, Auslagerung und Weiterverarbeitung durch die Produktionslinie.

Fb COMPACT SHUTTLE ALS TRANSPORTEINHEIT

Max. Zuladung 120 kg.
Vierfachtiefe Lagerung.
Regalebenen-Unabhängigkeit für Voll-Automatisierung ab dem ersten Shuttle.
Flexible Erweiterbarkeit für höhere Leistung und Ausfallsicherheit.
Max. Geschwindigkeit: 2 m/s, max. Beschleunigung: 1 m/s².

VERTIKALUMSETZER

Hochleistungslift für Shuttle Transport zwischen den Ebenen.
Ein Lift pro Regaleinheit.

LAGERVERWALTUNGS­SOFTWARE

Einzigartiges Software-System für die Lagerverwaltung, Materialflusssteuerung und Lagerlogistik Automatisierung. Integration von Drittanbietern möglich für die Steuerung von Gesamtanlagen mit einer Software.
Softwareebene zwischen Maschinensteuerung (z.B. SPS), Enterprise Resource Planning (ERP), Production Planning System (PPS) oder dem kundeneignen Warehouse Management System (WMS).

CHRISTIAN WIELAND

Anlagenplaner Logistik, MAGNA

„Das Team von Fb Industry Automation hat unsere Anforderungen perfekt umgesetzt. Die größte Herausforderung war, dass wir das neue Automatische Kleinteilelager im laufenden Vollbetrieb umzubauen und zu befüllen hatten. Nach Integration der ersten Teilanlage wurden die Behälter vom alten System ins neue System umgelagert. Im Anschluss daran, wurde die Altanlage demontiert und an deren Stelle die zweite Teilanlage integriert.“

DOMINIK KRENN

Projektleiter, Fb Industry Automation

„Durch die neuen Compact Shuttle Systeme von Fb, konnte eine deutliche Kapazitäts- und Durchsatzsteigerung im Vergleich zum bisher eingesetzten Regalbediengerät erreicht werden. Zusätzlich ist die Anlage, aufgrund der eingesetzten Shuttle Technologie, für zukünftige Durchsatzsteigerungen flexibel und kostengünstig erweiterbar.“

WEITERE CASES.

Hausbrot.at | Konfektionieranlage | Fb Industry Automation

Hausbrot.at beliefert täglich Kindergärten, Unternehmen und Privathaushalte mit frischen Backwaren und anderen Lebensmitteln. Bei rund 1.000 Bestellungen pro Tag stieß das Unternehmen jedoch an die Grenzen seiner manuellen Lagerverwaltung. Um den steigenden Anforderungen gerecht zu werden, entschied sich Hausbrot.at für eine umfassende Modernisierung seiner Intralogistik. In Zusammenarbeit mit Fb Industry Automation wurde ein hochautomatisiertes Lagersystem entwickelt und implementiert, das nicht nur die Effizienz erheblich steigerte, sondern auch die Fehlerquoten minimierte und die Arbeitsbedingungen verbesserte. Neugierig, wie dieses Projekt umgesetzt wurde? Entdecken Sie alle Details in unserer Fallstudie!

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KWB | Teilautomatisiertes Kleinteilelager | Fb Industry Automation

In der Vergangenheit setzte KWB im gesamten Unternehmen auf ein klassisches Mann-zur-Ware-Logistiksystem. Bereiche wie Produktion, Set-Bildung oder Ersatzteilverpackung wurden manuell mit den notwendigen Komponenten versorgt. Durch das neue automatisierte Kleinteilelager von Fb Industry Automation werden die manuellen Prozesse automatisiert und damit die Kommissioniertätigkeiten deutlich effizienter ausgerichtet.

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BIG Bundesimmobiliengesellschaft – Bibliothek der Universität Graz

Vor der Umsetzung des Bauvorhabens „Sanierung und Erweiterung der Bibliothek der Karl-Franzens-Universität Graz“ bildete der in den 70er Jahren entstandene Bauteil der Bibliothek eine Engstelle an dieser städtebaulich wichtigen Position. Strukturell wurde das historische Bibliotheksgebäude über mehrere Bauetappen von seiner ursprünglichen Klarheit mit der symmetrischen späthistorischen Anlage zu einem komplexen Konglomerat an Raumabfolgen transformiert.

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